供应TPEE/韩国sk/G182D增韧级/高抗冲/耐水解/抗紫外线/汽车部件料

TPEE（热塑性聚酯弹性体）是含有聚酯硬段和聚醚软段的嵌段共聚物。其中聚醚软段和未结晶的聚酯形成无定形相聚酯硬段部分结晶形成结晶微区，起物理交联点的作用。TPEE具有橡胶的弹性和工程塑料的强度；软缎赋予它弹性使它象橡胶；硬段赋予它加工性能，使它象塑料；与橡胶相比，它具有更好的加工性能和更长的使用寿命；与工程料相比，同样具有强度高的特点，而柔韧性和动态力学性能更好。   1．力学性能，通过对软硬段比例的调节，TPEE的硬度可以从邵氏30-82D，其弹性和强度介于橡胶和塑料之间。与其它热塑性弹性体相比，在低应变条件下，TPEE模量比相同硬度的其它热塑性弹性体高。当以模量为重要的设计条件时，用TPEE可缩小制品的横截面积，减少材料用量。TPEE具有较高的拉伸强度。与聚氨酯(TPU)相比，TPEE压缩模量与拉伸模量要高得多用相同硬度的TPEE和TPU制作同一零件前者可以承受更大的负载。在室温以上，TPEE弯曲模量很高，而低温时又不象TPU那样过于坚硬因而适宜制作悬臂梁或扭矩型部件，特别适合制作高温部件。TPEE低温柔顺性好低温缺口冲击强度优于其他TPE，耐磨耗性与TPU相当。在低应变条件下，TPEE具有优异的耐疲劳性能且滞盾损失少，这一特点与高弹性相结合，使该材料成为多次循环负载使用条件下的理想材料，齿轮、胶辊、挠性联轴节、皮带均可采用。TPEE是什么材料的概述：热塑性聚酯弹性体TPEE作为热塑性工程塑料较新的成员,**的结合了橡胶的弹性,工程塑料的强度及热塑料的加工特性。区别于传统弹性体TPE,聚酯弹性体TPEE拥有三大特点:(1) **的物理、化学性能:拥有惊人的回弹力,出众的韧性及强度。对蠕变、冲击和挠曲疲劳具较高抗力。在埃佐( Izod ) 缺口冲击强度试验中(ASTM 标准D256) , - 40 ℃以及23 ℃的情况下保持不破;低温下3 万次的弯折试验不断;塑料中拥有类似弹簧的特性。同时,聚酯弹性体可抵抗非极性溶剂(油、燃油、液压油) , 室温下的极性溶剂(乙二醇、高分子量乙醇、弱酸和弱碱) 。TPEE可以反复的利用。

TPEE是什么材料的发展：TPEE是美国杜邦公司(Dupont)早在六十年代初期就在实验室中被开发出来,七十年代初期开始商品化,八十年代中期年在欧洲大量的生产 。Hyt rel 作为杜邦公司热塑性聚酯弹性体( TPEE) 品牌一直沿用至今,稳定的生产工艺保证了其产品出色的性能,在聚酯弹性体( TPEE) 产品中享有盛誉。上海和氏璧化工有限公司(NCM Her sbit Chemical) 作为杜邦公司信赖的合作伙伴,通过了杜邦公司严格的认证,拥有着Hyt rel 产品中国区*经销权,帮助杜邦公司将Hyt rel 产品推广到各种行业,配合工程师无穷无尽的创意,给予用户较大的动力,开发出节省成本、改进性能、减少重量的创新型业务的组件和产品。

TPEE是什么材料的市场：随着中国的汽车工业高速发展,TPEE塑料在汽车部件中的应用比例越来越大。宽广的适用温度范围和优异的高低温回弹性,使得Hytrel 产品在安全气囊张开门、CVJ 保护罩、进风口导管等组件中起到了重要作用。TPEE尤其适合安全气囊罩盖制造,宽阔温度范围的*特及一致性的物理性能,可用于较端低温的环境下,同时满足汽车内部的UV 要求和美观性。而CVJ保护罩与其橡胶制同类产品相比,结束了在汽车生命周期内,既昂贵又复杂的故障维修工作,具有更高的成本效益,还拥有优异的韧性和耐油脂能力。